|
Тип Тара(кг) Вес груза(кг) Объём(м3) Длина(мм) Ширина(мм) Высота(мм) Дверной проем(мм) |
20’DC |
40’DC |
40’HC |
45’HC |
|
Тип Тара(кг) Вес груза(кг) Объём(м3) Длина(мм) Ширина(мм) Высота(мм) Дверной проем(мм) |
20’RE |
40’RE |
40’RH |
|
|
Тип Тара(кг) Вес груза(кг) Объём(м3) Длина(мм) Ширина(мм) Высота(мм) |
20’OT |
40’OT |
||
|
Тип Тара(кг) Вес груза(кг) Объём(м3) Длина(мм) Ширина(мм) Высота(мм) Дверной проем(мм) |
40’HW |
45’HW |
||
|
Тип Тара(кг) Вес груза(кг) Длина(мм) Ширина(мм) Высота(мм) |
20’PC |
40’PL |
40’PC |
|
|
Тип Тара(кг) Вес груза(кг) Длина(мм) Ширина(мм) Высота(мм) |
20’PL |
40’PL |
||
|
Тип Тара(кг) Вес груза(кг) Объём(м3) Длина(мм) Ширина(мм) Высота(мм) Дверной проем(мм) |
20’VH |
|||
|
Тип
Тара (кг) |
20’TD |
20’TD после 2001
3420 |
||
|
Тип
Тара(кг) |
20’OS |
20’OS |
||
|
Тип Тара(кг) Вес груза(кг) Длина(мм) Ширина(мм) Выcота(мм) |
Rolling |
Эффективная интеграция с заказчиком, мы являемся частью внутренней структуры вашей компании. И работаем с вами вместе и для вас.
Справедливое ценообразование и комплексный подход.
Тесная связь с агентскими, портовыми и логистическими компаниями, выполняющими свои обязательства на каждом участке перевозки позволяет создать систему контроля всего процесса перевозки
